چرا یک محفظه را به جای ریخته گری جوش می دهیم؟
محفظه های گیربکس قبلاً ریخته گری می شد و هنوز هم تعداد زیادی از آنها ریخته گری می شدند. اما زمانی که مشتری به یک یا پنج واحد نیاز دارد و به جای شش ماه در شش هفته به آنها نیاز دارد، ساخت جوشکاری پاسخ عملی است. ما محفظه های جایگزینی برای گیربکس ها ساخته ایم که در آن ریخته گری اولیه بیست سال پیش متوقف شد.
مبادله- نظم و انضباط در ساخت است. یک محفظه جوش داده شده تنها در صورتی کار می کند که نشیمنگاه های بلبرینگ پس از جوشکاری در جای مناسب قرار گیرند، بنابراین ما بعد از جوشکاری نهایی، هرگز قبل از آن، ماشینکاری می کنیم.
ساخت و ساز جوش داده شده همچنین به شما این امکان را می دهد که در میانه{0}}پروژه چیزها را تغییر دهید. یک مشتری خواستار یک پوشش بازرسی اضافی و یک شیشه دید سطح روغن پس از ساخت اولین نمونه بود. روی بازیگری که به معنای الگوی جدید و یک ماه دیگر است. در یک محفظه جوش داده شده به معنای بریدن دو سوراخ و جوشکاری روی دو باس بود که در یک بعد از ظهر انجام می شود.
چگونه آن را می سازیم
صفحه بسته به بارهایی که به ما می دهید در Q235، Q345 یا Q355 عرضه می شود. ما بر روی پلاسما یا لیزر می بریم، پوسته را می چسبانیم، سپس درزهای طولانی را با یک توالی جوش تنظیم می کنیم که اعوجاج را کاهش می دهد. دنده های داخلی به جایی می روند که نقاشی آنها را فرا می خواند.
پس از جوشکاری، وجه های نصب و سوراخ های بلبرینگ در یک راه اندازی ماشین کاری می شوند. صندلیهای بلبرینگ روی H7 نگه داشته میشوند مگر اینکه سفتتر را مشخص کنید. این مرحله راهاندازی تنها چیزی است که شفتهای ورودی و خروجی را موازی نگه میدارد.
خود توالی جوش برای کشیدن پوسته به طور یکنواخت نوشته شده است. ابتدا درزهای جانبی را جوش می دهیم، سپس بالا و پایین را به صورت متناوب جوش می دهیم تا تعادل حرارتی متقارن بماند. در محفظههایی با طول بیش از 800 میلیمتر، یک قاب مهاربندی موقت به داخل اضافه میکنیم تا پوسته در هنگام جوشکاری خم نشود و پس از کاهش تنش آن را قطع کنیم.
وقتی مراحل را رد می کنید چه مشکلی پیش می آید
اشتباه کلاسیک ماشینکاری صندلی های بلبرینگ قبل از جوشکاری است. گرمای جوش فولاد را چند دهم میلی متر حرکت می دهد و صندلی ها اکنون از موقعیت خارج شده اند. گیربکس با هم می رود، یک هفته کار می کند و یاتاقان ها شروع به آواز خواندن می کنند زیرا محورها دیگر موازی نیستند.
یکی دیگر، کنار گذاشتن دنده های داخلی است، زیرا مشتری فکر می کند آنها اختیاری هستند. اگر محفظه بارهای شعاعی را حمل کند، اختیاری نیستند. بدون آنها، دیوارهای جانبی تحت بار منحرف می شوند و توری چرخ دنده باز می شود.
ما هر دوی اینها را روی مسکن هایی که از مغازه های دیگر به ما رسیده است، تعمیر کرده ایم. تعمیر معمولاً به این صورت است: جوشها را باز کنید، دندههایی را که باید وجود داشت اضافه کنید، دوباره-جوش دهید، تنش را کاهش دهید، دوباره-دستگاه بزنید. هزینه آن بیشتر از انجام صحیح آن در بار اول است.
ویژگی های محصول
| مواد | فولاد کربنی Q235B / Q345B / Q355B |
|---|---|
| ضخامت صفحه | 6 تا 50 میلی متر، در هر نقشه |
| تحمل صندلی بلبرینگ | استاندارد H7، در صورت درخواست محکم تر |
| جوشکاری | توالی متوازن واجد شرایط ISO 3834، مهاربندی داخلی در واحدهای بلند |
| ماشینکاری | صورت ها و سوراخ های بلبرینگ در یک راه اندازی پس از جوشکاری |
| تسکین استرس | پیری ارتعاشی یا بازپخت در واحدهای بیش از 800 میلی متر |
| پایان | شات به Sa2.5، پوشش آغازگر ضد زنگ زدگی- |
| بازرسی | گزارش ابعادی، تمرکز حفره، بصری جوش، گواهی مواد |
| گواهینامه ها | جوشکار ISO 9001، ISO 3834، AWS D1.1 |
| زمان سرب | نمونه ها 15 تا 20 روزه، دسته ای 30 تا 45 روزه |
سوالات متداول
آیا می توانید ردپای یک محفظه گیربکس موجود را مطابقت دهید؟
بله. مسکن قدیمی یا طرحی را با الگوی پیچ و محل بلبرینگ برای ما ارسال کنید. ما به نقشه اصلی نیاز نداریم، فقط به ابعاد مهم نیاز داریم: مراکز پیچ پایه، ارتفاع مرکز شفت، OD یاتاقان، و پوشش کلی. ما جایگزینهایی برای گیربکسها ساختهایم که سازنده آن دههها پیش از کار افتاد.
چرا فقط آن را انتخاب نمی کنید؟
برای یک-کار دستهای کوچک، ریختهگری به معنای الگو، شکاف ریختهگری و زمان طولانیتر است. ساخت جوش سریعتر است و میتوانید طرح بین واحدها را بدون{2}ابزارسازی مجدد تغییر دهید. برای مقادیر بالای 200 واحد در سال، تلنگر اقتصادی و ریختهگری ارزش هزینهی الگو را دارد. ما می توانیم در مورد استراحت-حتی اگر تصمیم می گیرید راهنمایی کنیم.
آیا بدنه را ماشین کاری می کنید یا باید ماشین سازی پیدا کنم؟
ما آن را ماشینکاری می کنیم. صندلیهای بلبرینگ، وجههای نصب، شیارهای مهر و موم و سوراخهای نخ همگی از مغازه ما بیرون میآیند و آماده پیچشدن هستند. شما یک قطعه تمام شده را با گزارش ابعادی دریافت می کنید، نه یک قسمت خالی جوش داده شده.
چه تحملی می توانید روی سوراخ یاتاقان نگه دارید؟
H7 استاندارد است که به علاوه چند صدم اسمی است. اگر یاتاقان شما نیاز به تداخل محکمتری دارد، میتوانیم H6 یا K6 را روی سوراخ نگه داریم. عامل محدود کننده ضخامت دیواره اطراف صندلی است، بنابراین به شما می گوییم که آیا صفحه برای تحمل بسیار نازک است یا خیر.
چگونه اعوجاج را در حین جوشکاری کنترل می کنید؟
دنباله جوش طوری نوشته می شود که پوسته را به طور یکنواخت بکشد، قبل از درزهای طولانی محکم می چسبیم و در واحدهای طولانی تر از مهاربندی داخلی استفاده می کنیم که پس از کاهش تنش بیرون می آید. بعد از جوشکاری، پوسته را اندازه میگیریم و قبل از ماشینکاری، ابعاد{1} جوش داده شده را ثبت میکنیم، بنابراین دقیقاً میدانیم چه مقدار ماده را حذف میکنیم.
کار با ما
ما یک فروشگاه ساخت 7000 متر مربعی در چینگدائو با 20 سال تجربه صادرات، عمدتا به استرالیا هستیم. جوشکاری تحت استاندارد ISO 3834 با جوشکاران واجد شرایط AWS D1.1 انجام می شود و کیفیت از گواهی مواد تا گزارش ابعادی نهایی مطابق با ISO 9001 است. نقشه ها و مشخصات محرمانه می ماند. طراحی، حتی یک عکس علامتگذاری شده از خانه قدیمی را برای ما ارسال کنید. ما ظرف 24 ساعت نقل قول می کنیم.
تگ های محبوب: قاب محفظه گیربکس جوشی سفارشی|q235 q345 q355 فولاد کربن، ISO 9001 OEM، قاب محفظه جعبه دنده جوش داده شده سفارشی چین|q235 q345 q355 فولاد کربن، ISO 9001 تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه
